站长资讯网继去年携“城市移动包厢”等无人驾驶概念车型亮相上交会获得李强书记点赞(新闻链接：http://www.sohu.com/a/229398859_465921)，本届上交会驭势科技为行业带来了一款可量产产品——U-Drive™智能驾驶系统，其包含了智能驾驶仿真、智能驾驶控制器、新一代人机交互平台等多项领先技术。
驭势科技U-Drive™是一款面向多场景、高级别自动驾驶的智能驾驶系统，包括AI算法、智能驾驶控制器、云端智能驾驶大脑等核心模块。它可适配大量主流车型(乘用车/商用车/物流拖车等)，并具备自我升级能力，未来可持续开放并强化更多自动驾驶功能、软件和应用，最终实现开放道路的无人驾驶。
目前，这套系统已经成功部署在多个无人驾驶商业项目上，和知名汽车品牌、国际机场、产业新城等客户协同创新，落地于个人出行、公共出行、智慧物流三大领域。
驭势智能驾驶仿真技术，在虚拟的世界中制造真实
智能驾驶仿真是实现短短数月内行驶数百万里程的唯一途径。驭势科技采用自主研发的智能驾驶仿真技术为无人驾驶运营场景及路测场景实现仿真模拟，使系统算法在无人驾驶商业部署前得到充分的验证，极大地节省了成本，并提高算法的可靠性。
(图：某地库驭势仿真画面vs真实照片)
从支持实车数据的回放、简单场景自动构建的轻量级仿真，再到无人驾驶全功能仿真，驭势智能驾驶仿真系统支持多层次多功能的仿真测试。
(驭势无人驾驶仿真系统视频）
这段亮相于上交会展台的视频，展示了基于驭势智能驾驶仿真技术打造的多个仿真场景，其中无人驾驶车辆测试场画面是位于浙江嘉善的驭势智能网联测试场，照片级的渲染效果使得场景更接近现实，该技术还可以实现仿真场景的雨雪天气、光照变化模拟，使得测试结果更有参考性，为AI算法训练提供强大支持。
面向未来的无人驾驶人机交互
我们希望在未来，乘客可以像使用电梯一样简单地去使用无人微循环小巴/无人接驳车。
为此，驭势科技打造了一套面向未来的涵盖车端交互和环境端交互的人机交互系统，可广泛用于无人驾驶普及下的公共出行。
(图：无人驾驶微循环车站)
展台现场展示了一款概念产品：微循环车站。我们预见，微循环车站将成为一种通用的基础模块，作为未来公共出行的运营终端，而乘客可以通过它简洁直观的人机界面，去预约使用附近的无人车，实现一键召车，云端系统自动分配最近的车辆前往乘客所在站点，上车后，乘客通过车载3D人机交互界面选择停靠站点，随后，无人车将自动规划路线并将乘客送往终点。
(驭势新一代车载人机交互界面)
坚持推动无人驾驶技术产品化落地的驭势科技，成立短短三年来，取得了从软件、算法、硬件再到云端服务的全栈无人驾驶研发成果。我们希望，以AI驾驶重塑人类的生活方式，用驭势强大、全面的无人驾驶解决方案彻底改变人类出行方式、提高物流行业运营效率。
驭势科技简介：
驭势科技UISEE——无人驾驶商业化领跑者，成立于2016年2月，致力于用人工智能和大数据重构人和物的交通，为十亿级人群交付安全、舒适、高性价比的全栈智能驾驶技术方案、产品和服务。
公司目前在北京设有总部和研发中心，在上海设有研发中心，在浙江设有创新试制中心，在深圳和广西、成都、郑州均设有分支机构，拥有数百人的顶级研发团队和完整的知识产权布局。业务上已形成可规模化部署的L3-L4级智能驾驶系统，与大量头部客户协同创新，并在多种商业场景中率先落地。(南京人工智能研究院即将落地)
成立三年，驭势科技同时布局出行和物流两大领域，并接连与上汽通用五菱、中国一汽、上汽大众、宇通客车、通用汽车、奇瑞新能源等多家领先的汽车品牌，GoFun出行、摩拜等共享出行品牌，以及广州白云机场、世界客货运领先的国际机场，中国移动、中国联通、中国电信等行业头部客户达成合作，将无人驾驶技术落地于“高频 、刚需、可量产”的场景，成为无人驾驶商业化的领跑者。
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