站长资讯网3月20日消息，亿邦动力网获悉，微博网友“A暴风骤雨”昨晚发微博称，北京的滴滴从今日起将逐步停止对非京牌司机派单。
根据该位网友微博显示，滴滴在3月19日晚20点发布通知称，根据北京交通主管部门要求，今日起，将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。对于外地车，滴滴也给出了建议：回到车牌归属地继续接单，或者参与回收二手车、优惠购车、优惠租车计划。
(网友“A暴风骤雨”提供的消息截图)
2016年12月21日，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》(以下简称《细则》)正式对外发布。除延续此前公开意见稿里“京人京车”的规定外，申请接入网约车平台的个人及名下车辆，还必须取得网约车驾驶员和车辆资质，且名下没有其他巡游车(出租车)和网约车，并驾驶自有车辆提供网约车服务。
《细则》对车型的要求有所更改，5座三厢小客车排量不小于2.0升或1.8T改为5座三厢小客车排量不小于1.8升;车辆轴距不小于2700毫米调整为车辆轴距不小于2650毫米;并去掉了原条目中“7座乘用车车长大于5100毫米”的限制。新增了机关企事业单位及社会团体非经营性车辆不得从事网约车运营等规定。
年龄方面，将网约车驾驶员年龄条件由男60岁、女55岁以下改为未达到法定退休年龄。
此外，《细则》还称，对于已在本市开展网约车业务的网约车平台公司、驾驶员及车辆，给予5个月过渡期。
北京市交通委相关负责人表示，与征求意见稿相比，此次调整在车辆的轴距和排量上有所降低，跟传统的出租车接近，但是又高于传统出租车，会为两个行业融合发展打下基础。
“A暴风骤雨”在微博中还表示，他的车子因为不符合条件，估计很快要下岗了，要准备吃土了。如果停止派单的消息属实，恐怕有些车主真的要考虑转行了。
截至发稿前，滴滴方面仍未就此事发表任何公开回应。
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