站长资讯网《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》正式实施，这意味着网约车从此获得合法地位。该法案于7月28日由交通运输部等七部委联合颁布明确了网约车的合法地位，但暂行办法中一城一策的原则虽将管理权限下放给了地方政府。随着各地网约车细则的出炉，不少城市限定户籍、车牌、车辆标准等，在业界引起了不少争议。
根据规定，私家车转为网约车需要满足以下基本条件：7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。同时，网约车行驶里程达到60万千米时强制报废;行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
对网约车司机的要求也较为严格，除了之前公布的意见稿中所要求的“驾龄满3年;最近3个记分周期内没有被记满分记录，无致人死亡的交通事故责任记录，无醉酒后驾驶机动车、追逐竞驶等违法将记录”，新规中还表示一定要司机“无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无暴力犯罪记录”。
针对今天正式实施的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》，神州、易到、滴滴等公司均作出了相关回应。
神州表示，待各地细则公布后，将按照具体要求做调整和改进。目前，神州专车基本符合各地网约车对车辆的要求，全部司机都经过细致筛选、认真培训和严格管理。
易到认为，网约车新政给予了行业合法身份地位，也对行业提出了更高的要求。易到始终积极倡导依法合规经营，易到正按照新政的要求积极开展资质申请，并对现有业务进行科学优化。
滴滴称，在过去三周各地网约车实施细则征求意见期间，滴滴积极与各地主管部门沟通汇报，梳理了具体意见。在新的政策环境下，滴滴还将积极配合有关部门，加强规范管理。
神州回应原文：
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将于2016年11月1日起施行，意味着网约车获得合法地位，同时明确由各地方主管部门负责具体实施。
部分城市已出台网约车细则征求意见稿，但正式管理办法尚未公布。待各地细则公布后，我们将按照具体要求做调整和改进。
目前，神州专车的车辆均是本地牌照、B级以上的车辆，大部分都是新车，基本符合各地网约车对车辆的要求。
神州专车从成立之初起，始终严格按照交通运输部的监管精神开展高品质、差异化的网约车服务，所有车辆全部符合要求，全部司机都经过细致筛选、认真培训和严格管理。
易到回应原文：
交通部等七部委联合发布的网约车《管理办法》将于11月1日起正式实施。之前，部分城市也公布了地方政策的征求意见稿，但正式文件和具体的实施细则尚未公布。
易到自2010年成立，始终坚持中高端商务定位，与《管理办法》“高品质定位、差异化经营”的发展定位高度契合，也注重在车辆车型、用户群体、服务品质、客单价格等方面与传统出租车形成差异互补关系。网约车新政给予了行业合法身份地位，也对行业提出了更高的要求。
易到始终积极倡导依法合规经营，易到正按照新政的要求积极开展资质申请，并对现有业务进行科学优化，采取了全国线下验车、开展司机背景核查、组织线上线下教育培训等一系列措施，注重提升用户体验，为用户提供更加安全、便捷、优质的出行服务。
滴滴回应原文：
交通部等七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将于2016年11月1日起施行。
在过去三周各地网约车实施细则征求意见期间，我们积极与各地主管部门沟通汇报，梳理了具体意见。我们会进一步与各级主管部门沟通交流，争取使民众出行得到最大满足。
目前，各地陆续颁布了正式实施细则，不少地方的细则在广纳民意的基础上做了很多修改和完善。在新的政策环境下，我们将积极配合有关部门，加强规范管理，提升安全和体验，用科技持续推动行业变革，为城市智慧交通贡献力量。
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