自去年易到推出为充100元返100元的促销活动之后,近日,易到的充值返现再度袭来。更关键的是,这一次,还有了一丝新的味道。
日前,易到宣布,今年3月18日将开始新一轮的“充值返现”活动,而且优惠力度更大,和原来的充值100返100相比,这次新用户充1分得50元余额、充100返120,老用户充100返100。
与易到新举措的同时,近期滴滴、Uber中国也都掀起了一轮低价格之战。这无疑向外界传递出一丝信号:专车价格竞争新三国杀(滴滴、Uber、易到)再度上演。这与我此前的判断完全一致:那就是,2016年专车大战中,各家仍然会持续掀起低价竞争。
1、充值返现背后:愈演愈烈的价格战
估计是去年在易到在第一轮充值返现中尝到了甜头,于是乎此次再加大力度。来看易到公布的一族数据:充返活动开始后,易到订单量开始一路反弹,1月7日至9日,成功打造首届“1.7专车节”,完成了近10亿的充值额,新增30多万司机,之后订单增速加快,直至目前突破了每日50万单,订单数量相比去年乐视入股前已经翻了四五倍。
之前,易到是坚持做差异化经营,来守住专车高端市场的阵地,而今则是再出击。而且,这也传达了易到强力回归的信心。如今易到正在本想国内资本上市的路上,通过返现既能拉动新用户,又能和乐视的元素有机捆绑,从而也将整体的故事讲得更加性感一些。何乐而不为!
最关键的是,随着新一轮价格战的开打,滴滴 uber和易到之间价格战三国杀再度展开。可以说,现在专车市场经过去年一年的“战争”并没有冷却,而是愈演愈烈了。
尤其是,随着易到订单的迅速增长后,引发行业老二Uber的恐慌,这几天Uber就有个4-6折的降价活动。与此同时,这也让神州专车的位置更加尴尬。毕竟,神州专车虽然去年碰瓷Uber营销了一把,但真正的内力不足,不管是资本还是车辆都跟不上其他几家的速度。在业内曾有这种说法,“滴滴啥都干, Uber和易到正大干火拼的正欢, 而神州专车似乎啥也干不了。”
这些无疑表明,专车市场再次进入价格战,国内的整体市场远没有到尘埃落定的时候,平添变数后,未来依然需要且行且看。眼下看来,易到是那个最大的变量,而神州专车或许会沦为被挤出局的下场。
2、新三国杀下的新味道
值得一提的是,对于这一轮易到的充值返现,我并不是特别在意它具体的所谓的优惠幅度增加了,从原来的100%到120%,每单笔充值满1000元可额外获得1张100元用车券,以此类推,单笔充值最多得9张用车劵。作为专车市场上的炮火,这不过更猛烈了一些罢了。我真正在意的是,专车竞争三国杀打了一两年,在当下这个时间窗口,尤其是原本局外人乐视的入局,能给易到自身、乃至整体专车市场沉淀些新的东西出来。
研究易到这轮充值返现举措,你会发现,出现了一个关键因素,单笔充值10000元及以上,可获得乐视超级电视一台。此外,还有乐视超级手机等乐视产品一起玩耍的影子。
实际上,早在今年1月,易到的专车节上,易到也初步尝试了这一类似“乐视+易到”的“免费专车”的玩法。这一次,则是进一步落地推进。未来,随着乐视超级汽车的问世,或可真正的实现打专车不要钱,特别是那些想买乐视产品的用户,包括汽车、手机、电视、影视剧、体育赛事等等。反正要买乐视的东西,何不来享受搭赠的专车服务呢。这就和买乐视手机,送乐视网的视频内容一样,羊毛出在猪身上,最终都是赚。
除了主体为易到外,此前还有以乐视为主导的玩法。去年乐视商城购买乐1S手机的前1万名支付用户将获赠手机同等价值也就是1099元的易到生态专车券。
从这次返现绝对值来说,其额度也许和整个专车领域打出去的补贴相比,算不了什么。但借着乐视一步步探索,从而激荡理念、从另一维度拉动消费却不容忽视。
在我看来,这将是一股可怕的力量,虽然现在它还在雏形阶段。届时,在免费的袭击之下,包括很多大众的乘车消费意识将被唤醒。可以说,如今,专车领域的玩家,如果只是一味的单方面降价,补贴,而不着眼于新模式的突围,早晚一天会失去动力,走向枯竭。
总之,专车领域注定是一场持久战,没有太多放松的机会。对于各家的促销低价优惠策略,从消费者角度来说,我想说,便宜实惠当点赞,何妨来得更猛烈点!对于易到的玩法,我也颇为期待。毕竟,这个行业,有搅局者出来搞一下,总是好事。现在看易到,确实还不够完美,但最起码它为专车领域打开了一扇不同图景的窗户,一股新风必将扑鼻而来。
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