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11月26日，据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的统计，北美2015年上半年的交通事故死亡率增加8.1%，至少在一定程度上源自开车时使用手机——但未必是智能手机。
在此期间，超过1.6万人在车祸中丧生，增长幅度达到同期车辆增幅的两倍多——车辆增长源自油价下跌。NHTSA解释称，现在就判断究竟有多少交通死亡事故与使用手机直接相关还为时尚早，但该局局长马克·罗斯兰德(Mark Roseland)说：“我们的智能手机大幅增加，这无疑产生了一定的影响。但我们还没有足够数据判断影响究竟有多大。”
美国很多州都记录了交通事故的全面信息，尤其是针对存在严重伤亡的交通事故。然而，根据所在地区的不同，开车时用手机(未必是智能手机)则被视作“安全性低于正常水平”和“危险”两种状态之间。
在北美，有14个州禁止所有驾驶员开车时使用手机，而且制定了法律。这就意味着这种行为会在这些州遭到处罚。但并没有一个州彻底禁止使用手机，不过有39个州禁止新手司机使用手机，21个禁止校车司机使用手机。多数州都禁止开车时发送短信。在4个允许开车发送短信的州中，有2个禁止新手司机开车发短信，1个禁止校车司机这么做。有2个州(阿肯色州和德克萨斯州)禁止在学校区域使用手机，阿肯色州还禁止在建筑区使用手机。
NHTSA的立场很简单：马克·罗斯兰德认为，应当通过立法禁止开车使用手机。有证据显示，开车时使用手机的确会分散注意力，而美国各州可能也会陆续出台相应的法律。
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