站长资讯网近期，共享单车市场可谓风波不断，先是摩拜和ofo被投资人“催婚”，后又传出ofo管理层挪用押金，行业关注度直线上升。表面上是共享单车行业的动荡，实际背后却是腾讯，阿里两大阵营的博弈。在今年10月阿里更是推动永安行和哈罗单车的合并，希望能加大自己在该领域的筹码。今日，极光大数据发布《主流共享单车app11月运营报告》帮我们进一步看清这个行业的现状。
极光的报告显示，在11月，从月度活跃用户来看，ofo以2680万人排在第一，摩拜紧随其后拥有2442万活跃用户。而哈罗单车与永安行的总和也没能追平摩拜。第二梯队两款app想短期在规模上取得突破看来绝非易事。
ofo的市场策略向来非常激进，大规模快速投放似乎是它的必杀技，再配合免费骑行，更是让对手难以招架。就在11月，其日均新增用户达到了35万人，远高于第二名的摩拜，而摩拜的日均新增人数只有ofo的一般，这也符合摩拜稳扎稳打的风格。
今天的共享单车大战，就好像昨天的滴滴优步大战，相似度极高，这就难免不让人怀疑ofo和摩拜两家终将走在一起，毕竟烧钱不是长久之计，投资人的耐心也是有限的。无法盈利始终是困扰共享单车的难题，难盈利就一定会陷入资金链断裂的危机，今年就有包括悟空、小鸣、小蓝在内的六家单车陷入危机，并且押金难退问题也相继出现。
为了解决共享单车押金难退的混乱现象，近日中消协官网就发布消息，要求企业在任何情况下不得挪用消费者押金，对押金的管理和使用要遵守合同约定。看来政策上的进一步收紧是迟早要发生的事。从极光大数据的报告我们也能看出，市场已经进入一个格局比较明朗的阶段，最终下半场比赛何时会画上句号，还让我们拭目以待。
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