站长资讯网原创 车侠老黄 以租代购研究院
汽车融资租赁平台在国内大规模开展汽车融资租赁直租业务(以租代购)已经有了四年时间了。最开始阶段，绝大部分以租代购业务给客户和社会的印象都是价格高。
虽然以租代购业务发展初期，依靠着低首付、低门槛等优势快速的打开了市场，让客户很快熟悉了以租代购业务。但是随着以租代购业务规模的不断扩大，很多喜欢算账的客户逐渐发现，以租代购业务虽然首付低，但是最后总价格算下来却是高得离谱。这个行业初期的固有观念也成了以租代购行业的一个标签。
价格作为客户的第一关注点，永远是汽车消费的重要影响因素。所以，把以租代购的价格降下来就成为了这个行业的所有企业的共同话题，但是很多中小企业缺乏专业的能力和资源，价格一直没有降下来。
但是，随着最近两年以租代购行业的不断发展，随着资金成本的降低、运营成本降低等等原因，现在的汽车以租代购行业的整体价格已经越来越低，其中价格优势最明显的当属毛豆新车。
售价十万左右的自主品牌车，在融资租赁平台上颇受欢迎，我们以一款荣威i5为例，2020款1.5L 自动4G互联领豪版的官方指导价在八万七左右，仔细对比各个融资租赁平台的分期方案，我们发现价格差别还是挺大的。
荣威i5 2020款1.5L 自动4G互联领豪版
从毛豆新车的展示页面上，可以看到，它的分期方案主要是低首付和低月供两种，最低是10%的首付，可分24期、36期、48期;如果想低月供，还可以选择20%首付或30%的首付，总是，这三种首付方式和分期方式，可以自由组合。
我们也在另一融资租赁平台上(简称C平台)，也找到了这辆车，C平台的首付方案包括10%首付、15%首付、20%首付，分期方案主要是48期。
针对这两个平台，相同的首付比例或相同的分期方式，我们给大家简单算了笔账：
如果你是想低首付，比如选择10%的首付，那在这两个平台一共要花多少钱呢?
毛豆新车：10%首付8700+月供2028×48期=106044
C平台：10%首付8700+月供2258×48期=117084
可以看到，毛豆新车的月供每个月要少两百多，四年下来，能省一万多。
如果你想低月供，比如选择20%的首付，在这两个平台，花的钱也相差不少。
毛豆新车：20%首付17500+月供1778×48期=102844
C平台：20%首付17500+月供2008×48期=113884
可以看出，毛豆新车的月供每个月还是少两百多，四年下来，也能省一万多。
其实这并不是个例，通过对比我们发现，目前毛豆新车上的绝大部分车都比其他融资租赁平台便宜不少。比如，大家都比较熟悉的最新款的大众宝来、吉利远景X3等，在平台有促销活动的情况下，能比其他平台便宜一万左右，就算没有促销活动，大概也能便宜两三千。
那么，同样作为融资租赁平台，为什么毛豆新车可以把价格降到这么低呢?
汽车融资租赁的价格受成本和利润限制，而成本主要就是资金成本、采购成本和运营成本，融资租赁平台想完成价格降低，必然是要降低成本和让利。毛豆新车的价格降低如此之多，主要有以下四个方面的具体原因，即资金成本、采购成本、运营成本、让利促销。
1、资金成本降低
想让金融机构降低资金成本，金融机构要看规模和坏账两个方面的数据。
经过几年的发展，在规模上，毛豆新车已实现年成交额100亿元;而在风险控制上，毛豆新车利用多年积累的汽车行业大数据和先进的风控体系，使资产坏账控制在极低的水准。
有了毛豆新车自身优秀的数据为基础，同时，在国家鼓励金融机构合理让利给企业的政策号召下，毛豆新车凭借建立起来的规模优势不断加强与资方的合作，从而大大降低了资金成本。
2、采购成本降低
汽车业作为国民经济的支柱性产业，是稳增长、扩消费的关键领域。今年以来，国家陆续出台了多项促进汽车消费的政策措施，鼓励各地政府以及汽车主机厂、流通企业等以多种方式促进汽车消费。
为响应国家号召，顺应产业趋势，为进一步挖掘下沉市场的汽车消费潜力，尽量满足下沉市场的差异化消费需求，在各地相关政府部门的指导下，毛豆新车联合相关协会及汽车主机厂等，自2019年起开始推出毛豆汽车下乡活动。活动重点面向低线城市及县区、乡镇与农村地区开展汽车促销，释放汽车消费潜力，创新消费新业态新模式，助力汽车消费增长与汽车企业开拓市场，提升汽车流通效率，加快汽车实体产业与互联网的深度融合，为深化供给侧结构性改革、经济高质量发展做出积极努力。
作为目前唯一将汽车下乡政策实质落地的新车消费服务平台，毛豆新车凭借上述低门槛和渠道深度下沉的优势，不仅为下沉市场用户带去了更多的便利和实惠，也取得了良好的经济效果和社会效果。
截至目前，毛豆新车已先后携手上汽通用五菱、荣威、名爵、东风乘用车等多家主机厂，在四川南充、陕西咸阳、广东、河北、河南、辽宁、山西、陕西、湖北、广西等全国10个省市落地汽车下乡活动。在此基础上，毛豆新车与各大汽车主机厂的合作进一步加深，合作车型的单车采购成本不断下降。
3、运营成本降低
作为新兴的汽车消费模式，毛豆新车通过汽车下乡满足了下沉市场用户的汽车消费需求。一方面，凭借模式优势和大数据风控技术，毛豆新车将用户的汽车消费门槛降至3000元起，让下沉市场的信用白户也能开上新车;另一方面，凭借强大的智能供应链技术和轻资产的渠道优势，毛豆新车在全国布局了完善的智能仓网和门店体系，通过“多快好省”的一站式服务深度高效触达下沉市场用户。
今年以来，毛豆新车以技术创新为驱动，全面推进精细化运营，并取得了明显成效。前期很多运营成本都是一次性投入，另外一些运营成本是固定投入，这些成本随着规模攀升，单车交付成本也持续在下降，实现了单台车平均运营成本的降低。
4、让利促销
年底汽车消费旺季来临，毛豆推出12.12品牌盛典、拼团购等优惠，进一步让利消费者。
为让更多的消费者提前开上新车，同时抢抓销售旺季，毛豆陆续上线包括新车下乡、12.12品牌盛典、爆款特卖、拼团购，并持续加码了补贴力度，使得车辆消费门槛、以及月供、消费总价等继续下降。
从毛豆新车APP中可以查看：
其中双十二品牌盛典活动，重点推荐的车型，单车补贴在8000元以上。
其中爆款特卖活动为月度活动，单车补贴金额均在6000以上，补贴后月供金额也出现明显的下降。日产轩逸补贴最高达到1.248万元。
其中拼团购活动中，用户参与拼团，可专享购车顾问在全国从上百家优质经销商中询价，寻找拿到比其他平台更优惠的价格，确保优质为正品车源，价格及售后服务透明有保障。
毛豆新车正式通过大力发展规模、优化合作伙伴、降低运营成本、让利优惠等方式实现了价格的大幅度降低，既实惠让利给客户，又强化了自身实力和企业竞争力，实现了企业和客户的双赢。
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