风口之中的无人配送，率先实现“认知智能”方可抢占先机

据广州市卫生健康委6月16日通报，过去24小时全市无新增本地感染者。自5月21日广州疫情发生以来，大众终于等到了广州传来的好消息。在这轮与新冠病毒的斗争中，除了医护人员驰援一线，也涌现了百度、美团、广汽集团等企业的一大批无人车加入“战疫”，它们以零接触、多功能、全天候的优势，解决了封闭社区配送等难题。其中，美团的首批无人配送车均由毫末智行提供量产服务。

此次广州疫情的发生，在某种程度上也加速了无人配送车辆的落地应用。百度Apollo调配了五种无人车型赶赴抗疫前线，全力支持荔湾区隔离区的物资配送；广汽集团派出了联合打造的无人驾驶车辆从鹤洞大桥进入荔湾区，在抗疫的一线真正施行全智能、无接触的最安全防疫措施；而作为低速车生态平台的开创者，毫末智行为美团此次抗疫的无人配送车——魔袋20提供量产服务。这款低速无人物流小车可以适应全天24小时大规模需求，在减少人员接触的前提下保障生活物资配送。

（图：百度、广汽集团、美团无人车助力广州防疫）

无人配送不仅在此次抗疫过程中表现亮眼，其技术还能够支撑部分快递和外卖、生鲜、商超、零售等即时配送场景的需求，为人类的生活带来便利。据日前辰韬资本发布的《末端无人配送赛道研究报告》，2021年我国末端配送市场规模将超3000亿元，广阔的市场前景也吸引越来越多的企业加快入局。

在2021全球智慧物流峰会上，阿里巴巴宣布，未来一年菜鸟还将投入1000辆物流无人车“小蛮驴”进入校园和社区，阿里将在自动驾驶领域持续科技投入提升客户体验。另一边，京东逐渐实现城市级智能配送运营，其智能快递车将进行定制配送时间、站点接驳送货和商超配送服务等三大升级，实现城市社区、商业园区、办公楼宇、公寓住宅、酒店、校园、商超、门店等八大场景的覆盖，满足消费者的多元需求。随着一众大厂的纷纷入局，自动驾驶技术以及无人配送市场都将迎来新的发展拐点。

（图：京东、阿里无人配送车）

此前，毫末智行CEO顾维灏总结了自动驾驶的三个发展定律，“从低速到高速、从载物到载人、从商用到民用”。而从当前自动驾驶的落地性来看，物流配送无人车和部分乘用车场景有着更强的商用属性，自然也有更强的商业化能力和数据获取空间。未来，随着数据收集和处理能力的增强，数据智能的提高，谁能率先实现无人驾驶的“认知智能”将会成为抢占行业先机的关键。

智能时代下的人工智能技术强调对人类感知、思考、理解和推理能力的模拟，并能适应复杂环境，使智能体具备高度的认知能力。以毫末智行为代表的自动驾驶公司在致力于实现自动驾驶“认知智能”技术研发的同时，也在不断加速产品的落地应用，未来行业将会朝着更安全、高效、自由的方向发展。