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“操屯兵日久，欲要进兵，又被马超拒守;欲收兵回，又恐被蜀兵耻笑：心中犹豫不决。适庖官进鸡汤。操见碗中有鸡肋，因而有感于怀;正沉吟间，夏侯惇入帐，禀请夜间口号。
操心有戚戚然曰：“鸡肋!鸡肋!”
汉中为何地?于备，乃必争之地，得之则存，失之则亡;于操，攻守难为，俨然鸡肋。然曹之境地，今之滴滴亦遇之。
日前，滴滴外卖鸣鼓出兵，挥师无锡，而今DCCI一纸文书道破“天机”。曰：外卖第一城无锡今三分天下，美团外卖占据半壁江山，饿了么三七分野占三分，滴滴外卖不足一分。孰强孰弱，不言自明。恰似操，滴滴程维进不可攻，退亦难守，何去何从?
契子
遥想当年，滴滴以多敌少，一师六千对抗Uber八百人独立团，优步视滴滴为粗鄙“土狼”，而滴滴视Uber为长城之外的入侵者，愣是用补贴硬生生吞了Uber中国。
吞并了快的、Uber的滴滴最不差的就是钱，就因为这，今天的对手来势再凶，滴滴也不怕。
后进者滴滴抢占外卖，欲分一杯羹，如何进军?首应三问。
一问：自古的规矩，师出得有名，选哪儿开打?
不想做外卖的出行平台，不是好的出行平台;前有出行的始祖Uber也尝试过做外卖，滴滴抢外卖地盘师出有名。
首战选在上海?北京?深圳?
不妥不妥，补贴太多、粮饷不足，打仗讲究直击要害，快快把比AlphaGo厉害十倍的滴滴大脑牵来。
滴滴大脑：无锡、南昌、南京等地美团兵马最多，小三饿了么因为取消红包和会员等惠民措施早已失民心，选择一个美团订单多的城市来抢订单，无锡紧临南京，离美团打车的战场不远，同时还可以辐射杭州、上海等一线要塞……
物以锡为贵。
二问：战事一开，平原地区骑兵匮乏作何打算?
清明后能骑马的都招来，双倍粮饷，募兵的告示全部写上：能骑马的，加入滴滴，月入一万。
另外速从苏州调来铁骑军，两百名精锐，均为一当十的好兄弟，一周连送72小时不在话下。
告示之外，滴滴迅速在无锡开设了十多个募兵站点，巧了，无锡恒隆广场的一个滴滴募兵站点，恰好与美团的站点相隔只有数百米，见到美团的骑兵结伴出来溜达，滴滴招募官赶紧趁机游说拉走一批人。
三问：商贩百姓没听过如何扬名?数万地方商贩怎么安抚?
前有美团、饿了么强敌把守，后有技术、管理掣肘，怎敌它?给钱、给补贴!大的吃不下，先从街边黄焖鸡、沙县小吃、奶茶点开刀，一份黄焖鸡米饭25块是吧，补贴商户15块，开山震虎，首炮敞亮。
用户如何安抚?锦囊在手：便宜。
话说，超过5块钱的饭啊，咱滴滴不卖。
定个标准：吃份炸鸡1分钱，下午茶2元，一斤板栗2.5元，20元的蛋糕用优惠券抵只要付2.5元的配送费，搞个“2元店”，来个痛快。
三问已决，还等甚?
鏖战
大炮一响，全程出击。
滴滴开启闪电模式，以“高补贴商户”、”低门槛审核商家”的策略，一时黄焖鸡米饭、过桥米线、沙县小吃等小商户乐此不疲，鱼贯而入滴滴阵营。
这厢百姓“2块钱奶茶”“一分钱点餐”吃得不亦乐乎!江浙一带外卖小哥们不惜辞掉原有工作，深入无锡腹地，购齐装备、安顿住处迅速开工。
美团、饿了么也是举江浙之力，全明星职业经理人阵容参战，已经做好“男子当战、女子当运”的准备。
此战声势浩大，外卖界无人不晓。
战斗刚进行八日。
滴滴高调宣布“无锡市场已攻占1/3领地”
美团纳闷了“难道我们守住的这几个区是假的，3日城就陷了?!”
饿了么无锡守将被点名痛斥：
“赶紧啊!卷铺盖卷走人，怎么做了七八年还是个老二，看看别人家的孩子，一出生就是状元。”
这边的滴滴忠诚骑兵们，赚得盆满钵满。
那边被挖来的美团大军蓄势待发。
自由民车子买了装备、辞了工作应招入伍。
…..
朝廷觉得风向不对，政府的惠民措施怎么他们做了，都来喝茶!
“你、你、还有你，莫再补贴，赶紧停!”
政令一出，紧急叫停，滴滴不甘顶风作案。
可与之前满城鼎沸相比，近几日，无锡城内倒是哀声漫天。
笔者随即战中访遍数十个无锡滴滴外卖的QQ群，“加入滴滴，月入一万”的噱头的确吸引了大批外地和本地骑手，仅无锡滴滴外卖关键词QQ群已达50余个，每群300余人。
此时，薅羊毛的不仅仅是用户、商家，还有一批人乘虚而入。
外地骑手初来无锡，首先需解决生存和外卖装备问题。各类骑手群中充斥个骑手寻求租房、买卖二手电动车的信息，外卖小哥大多无本地经验，图个便宜，节省时间拼凑租个房买电动车。
另外，骑手们想入住滴滴平台，首要的是提供健康证明，代办滴滴健康证的群体每群皆有，通过率号称百分之百，每个滴滴骑手先被宰一刀。
接下来的几天，真正的用户体验出现了：派单超60分钟、四公里送了俩小时没到，订单扎堆，用户体验感大打折扣…….
原来投靠滴滴的商贩80%以上均为黄焖鸡、沙县小吃等小商旅，菜品种类十分有限，用户可选择的非常少，炸鸡外卖占了三成订单，成了“吃鸡专用”。
城里餐饮的名门望族KOL们没几个敢进来，大家都在互相看，万一风声不对呢?
要凉
滴滴一路攻城拔寨，六年有矣，先平大黄蜂，后收快的，大有逐鹿中原之势;鏖战外来者UBER三年。
滴滴和Uber两家企业的融资总额约为200亿美元(第一次海湾战争的总花费是600亿美元)，虽然以滴滴收购UBER结尾，资本的信心却被打散了，因为，互联网从来不以战养战。
互联网惯用「小伎俩」重现江湖，滴滴位居首位。
1. 错峰定价：用车高峰时段高定价;
2. 司机满32单才有奖励;
3. 恶意提高拼车价格，有大数据杀熟嫌隙;
…..
一年的时间，滴滴让用户和司机见证了“吃了我的给我吐出来”，民怨、司机涉法事件层出，最可怕的还有令人生疑的“大数据杀熟”。
而今之外卖，滴滴对手远不是当年那支水土不服的UBER和大黄蜂，这是一只同样烧钱起家的美团军队，还有饿了么，外卖市场远比出行来得复杂。
一则，商户坚不可摧;二则，恶意补贴涉及不正当竞争之嫌;三则，本身技术、市场运营短板显现。
鏖战半月，朝廷降温，补贴剧减，滴滴外卖订单量急剧下滑，无锡宝龙区、无锡新区茂业战区附近纷纷告急，滴滴外卖订单量骤减，骑手当起“逃兵”。
滴滴系统自动排单优先忠诚骑手，忠诚骑手每天平均接40～50个单子，自由骑手已经降至6～9单，许多在线超过10小时一天的收入不足250元。
好的粮饷一万那，爽了2天就没了，这下可苦了闻讯外来的骑手们，现在每天朝不保夕，单量没有多少，算上本地租房需求，决定还是赔本将电动车转卖出去，数名骑手群哀声一片。
好一出外卖割据战。
5月初，不少媒体发文声称滴滴外卖订单量下滑破50%，各地突现骑手罢工潮，滴滴随即紧急辟谣。
今日，白纸黑字，滴滴无锡外卖陷入两难。
进之，无锡外卖已成板结市场，外卖用户从“可以在家点餐”的需求向“在家点更好的餐”的需求做转变。退之，美团背靠腾讯、饿了么背靠阿里，美团外卖、饿了么、百度外卖占据市场份额达94.1%，各家阵仗颇为严实，都是论持久战的行家里手。
虽滴滴拥有现代化作战装备，强大可比AlphaGo的滴滴大脑，但奈何外卖和出行的兵法完全不是一个套路。
外卖调度上：商户出餐、配送员取餐、用户取餐的时间都需要多维度的计算，骑手在室外的通行，又有上下楼取餐和交付等室内任务，需要较高精度的小区内部导航和室内定位技术。场景不足，直接导致滴滴长板失效，配送服务体验不保。
滴滴外卖似乎食之无味，弃之可惜。
出行市场第一已非滴滴的壁垒，关键时刻，补足场景进行流量转化，需要一个更吸引人的故事，一个新的课题和新的业务支撑，向投资者证明自己的价值所在，此次进军外卖尚不失为一个良好的选择，
四月芳菲尽，五月迷雾渐散。
滴滴搞了个民意调查“滴滴外卖全国开城投票”，成败皆不怕，滴滴外卖这一名声先占了;滴滴外卖骑手团，频现成都、宁波等街头，无锡鸡肋故事还有续集?这架势不假，业务进展有待核实。
然而，一遭被“蛇”咬，骑手这次显然不敢随意拥抱，毕竟无锡这段刻骨铭心的糟心就在上月，有人愿意再经历第二遍吗?
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