站长资讯网文：张珺 编辑：宋玮
滴滴外卖已然刹车，滴滴酒店可能正在路上。在如今中国网约车行业监管趋严、滴滴快车业务线面临收缩的情况下，多条业务线并进可使滴滴降低单一业务风险。对此，滴滴公关部回应，近期没有上线新业务的计划
在滴滴外卖国内业务停止扩张的情况下，《财经》独家获悉，滴滴开始考虑孵化新业务，目前其有意探索的是酒店业务。
《财经》从两个信源处了解到，滴滴R-Lab团队目前正在探索酒店业务，此前这一团队的主要精力花在外卖上，从今年大约9月份开始高层从外卖团队剥了一部分员工出来，让他们到各个酒店做体验，包括连锁酒店和单体酒店。
R-Lab成立于2017年下旬，是在美团多元化扩张攻入打车之后，滴滴在内部成立的一级部门，职责是探索滴滴边界、孵化新产品（R意为Rebuild）。R-Lab负责人是滴滴第一个产品经理罗文，此前这一部门已孵化过小巴、外卖等。
滴滴探索新业务和滴滴外卖的转向有关。《财经》在“滴滴、美团暂缓战火，滴滴外卖有意转战海外”一文中报道，滴滴外卖本要在2018年8月进入济南和西安两城，但该计划突然在7月底被叫停，随着滴滴、美团战火暂停，滴滴外卖和美团打车短期内都不会在国内再开新城市。
美团打车在上线南京和上海后停止开城，美团点评高级副总裁王慧文曾公开表示，美团不会加大对网约车的投入，未来的投入要和“Food”相关。而据《财经》了解，滴滴外卖管理团队兵分两路考察巴西和墨西哥，滴滴外卖可能会有部分转到国际化部门，负责进行外卖业务的海外扩张。其希望模仿Uber EATs，在海外依托网约车做外卖。
至此，持续近一年的滴滴、美团之战暂时告一段落。一位接近滴滴出行的人士告诉《财经》记者，滴滴原先的外卖团队，排除三分之一负责客服、市场、设计等公共支持，留下三分之一继续做外卖，此外大概三分之一的业务人员被派往调研酒店。目前滴滴内部，酒店方面业务负责人也已确认。
上述人士称，目前滴滴进军酒店的意向已经确定，但是还不能说真正立项，“不知道集团给多少钱”，处于初步考察期，考察各个酒店的客源、定位、地理位置和性价比相关。同时做在线酒店的模式和具体方案也还没有确定下来。从孵化到上线，滴滴还有一段路要走。
滴滴对酒店领域的兴趣在之前的几条新闻中已有体现。7月17日，滴滴与在线旅行及周边服务商Booking Holdings联合宣布达成战略合作关系，滴滴获得来自Booking 5亿美元的战略投资。
9月3日，《印度时报》援引两位未具名人士报道称，滴滴预计投资印度连锁酒店品牌OYO酒店。OYO正在筹集新一轮8亿到10亿美元融资，其中约一半为OYO Global旗下印度业务，另一半将注入其全资子公司OYO中国，自此OYO印度和中国业务将拆分。滴滴和另一位潜在投资者Wework将只投资OYO中国业务。
滴滴有意向酒店扩张，有一定的业务逻辑基础。一位互联网产品经理对《财经》记者说，从流量路径来看，滴滴连接的是人和服务，而人和服务又可以分成本地和异地。本地的场景包括通勤和服务（吃饭、电影、唱歌等），异地的场景包括商务和旅行（酒店、旅游）等。滴滴现在是从本地通勤向其他场景扩张。
另一位在线旅游公司人士称，在线酒店业务本来就是标品，流量为王，这是滴滴的优势。
不过，中国在线酒店行业已经是一个充分竞争的行业。其中，携程、去哪儿、途牛等属于传统OTA（在线旅行社），由机票、跟团游、酒店等单品出发向旅行全服务拓展，而美团旗下美团酒店和阿里旗下飞猪则是背靠美团、阿里生态向酒店、旅游这一垂直行业延伸。
据比达咨询中国在线酒店预订市场研究报告，2018年一季度在线酒店预订市场交易规模达到1219.6亿元，相比去年同期增长37.8%。据Trustdata 2018年Q2中国在线酒店预订行业发展分析报告，该季度中国在线酒店预订的新增用户约2000万，来自于三线及以下城市的新增用户占70%以上。
上述Trustdata报告显示，中国在线酒店预订订单量市场份额排名依次是：美团酒店49.8%、携程20.4%、去哪儿11.4%、同程艺龙9.6%、飞猪5.4%。间夜量排名与订单量一致，市场份额为：美团酒店46.2%、携程22.9%、去哪儿11.4%、同程艺龙10.2%、飞猪5.7%。
在外卖战场和美团歇战的滴滴，到酒店领域又要面临与美团的对垒。同时，不像外卖只有美团和饿了么两个敌人，在酒店领域其要面临的对手数目更众，滴滴想要在这样一个强敌环伺的行业中争夺一席之地，没有那么容易。
同时，做酒店和出行的难点不同。打车是一种重资本的行业，而酒店的难点在于供应链和服务。美团点评高级副总裁、美团平台及酒旅事业群总裁陈亮曾在接受《财经》采访时说，酒店旅游市场低频，是一场长周期的战役。“酒旅不太适合打大仗，这个战场就是深山老林，打阵地战；外卖和电影的市场适合集中兵力，它是大平原，散兵游勇没用的，一下子就被灭了，必须是集中重装甲、正规军去猛打。”
滴滴如果向酒店扩张，“那就跟美团一样了，它就不把自己定义成出行公司，而是本地生活服务公司。”一位O2O行业资深人士告诉《财经》记者，现在谈论其能否成功还为时过早，这取决于多重因素，包括投入力度、如何协同、能不能找到合适的领头人、有没有切入的合适场景等等。
如果说滴滴向外卖扩张是滴滴对美团的战略防御，那么滴滴向酒店扩张就不再是防御那么简单了，这表明这家估值560亿美元的中国出行巨头或许会尝试一次战略调试。
此前，比起国内多元化，滴滴更希望走一条垂直发展的道路，一方面在国内市场做纵向一体化，今年4月其成立汽车服务平台，推进洪流落地战略，另一方面即为国际化。但目前来看，滴滴在继续推进垂直发展的同期，也在考虑是否要在国内市场进行多元探索。
“之前滴滴是坚决围绕出行和车纵向一体化，现在也做横向扩张。”一位与滴滴有竞争关系的企业内部人士说，想要做又宽又深的矩阵是非常难的，“亚马逊是个代表，但贝佐斯非常坚定地做了二十多年，而且他们的高管团队很稳定。”
如今的滴滴，在顺风车两度发生命案之后，中国监管对网约车行业驱严、滴滴快车业务线可能会面临大面积收缩。在这样的背景下，多条业务线并进能让滴滴降低单一业务风险。
针对滴滴拓展酒店业务，滴滴公关部回应《财经》称，公司正在全力投入安全整改工作，近期没有上线新业务的计划。
