站长资讯网黑莓股价自6月触及两年多新高以来一直都呈现出下跌走势，原因是财报的黯淡表现和竞争威胁促使投资者对这家商业软件厂商的复苏前景感到怀疑。黑莓股价在纳斯达克周五常规交易中报收于8.68美元，与6月1日触及的11.74美元高点相比已经下跌了四分之一左右。在此以前，黑莓股价一度从3月初6.65美元的低点上扬，原因是市场寄希望于QXN操作系统在无人驾驶汽车上的应用。但随后投资者则已开始对黑莓在过去几年时间里付出的转型努力进行重新评估，该公司正希望将业务范围拓展到智能手机领域以外。
“黑莓的复兴‘故事’已经讲了5年了。”韦德布什证券公司(Wedbush Securities)科技股做市交易员乔尔·库利纳(Joel Kulina)说道。“人们没那么多耐心。”
黑莓CEO程守宗(John Chen)最近几年一直都致力于将这家公司重塑为一家软件公司，重点面向汽车制造商及其他工业企业出售产品。
在黑莓占据智能手机市场主导地位时，该公司的年度营收一度高达约200亿美元，但随后已大幅下降。分析师预计，今年黑莓营收将自2004年以来首次跌破10亿美元，而在下个财年还将继续下降。
北加利福尼亚州投资公司Cornerstone Financial Partners理财经理克里斯·扎卡莱利(Chris Zaccarelli)称：“只有在我们看到有迹象表明(黑莓)将可转危为安并建立起有意义的盈利能力之后，才会对其进行投资。”
黑莓6月底公布的财报显示其季度盈利未能达到分析师预期，原因是销售额意外下降，这就使得该公司想要实现此前制定的一项目标的压力进一步加大。黑莓的目标是，在今年将软件和服务业务营收提高10%到15%。
黑莓拒绝就其股价表现置评，但QNX经理格兰特·考威尔(Grant Courville)表示，预计该公司将与至少三家大型企业签署协议，从而令QNX操作系统得以进入无人驾驶汽车领域。
去年黑莓宣布与福特汽车达成一项协议，将扩大QNX操作系统的使用，这种软件主要被用于汽车信息和娱乐系统，但黑莓几乎并未提供该协议的相关细节信息。
在黑莓股价今年早些时候一路上扬之际，看多人士认为该公司扩大QNX系统使用范围的计划将可带来大量收入。但加拿大德国商业银行市场(CIBC Markets)分析师托德·卡普兰德(Todd Coupland)指出，投资者“想明白了一件事，那就是通向最终宝藏的道路不会是一帆风顺的”。
对QNX来说，英特尔是其面临的一大威胁，这家全球最大的芯片厂商拥有一种可做QNX对手的操作系统，并在今年以153亿美元的价格收购了无人驾驶汽车传感器和摄像头生产商Mobileye。豪华车生产商奥迪正将英特尔的操作系统用在2018年款A8轿车的安全相关电控单元中，而这款车型未来将成为路面上最先进的无人驾驶汽车之一。
丰田汽车则在上周加入了一个无人驾驶技术联盟，其成员包括英特尔、爱立信和日本电装公司(Denso Corp。)等，但黑莓不在其中。
但考威尔并不看重来自英特尔的威胁，他表示QNX已被用在至少六个基于英特尔芯片的汽车项目中，其中有些是无人驾驶汽车项目。
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