站长资讯网近年来，同城货运O2O行业经历了从野蛮生长到烧钱圈地白热化，一切仿佛再现了当年滴滴与Uber的排位之争。复盘平台间的卡位之战，各家均使出浑身解数：或磅重金，大刀阔斧进行地区拓展;或同其他平台优势互补携手共赢，只为在行业内拔得头筹。
在你来我往，好不热闹的货运O2O行业，强调竞争的同时，能沉下心来，积极解决司机潜在的安全问题，真正保障司机和用户权益的货运平台方能笑到最后。近日，58速运与中国人寿达成合作推出司机保障计划，免费为平台注册的司机购买人身意外险。
大力推出保险产品，司机安全不再是隐患
本次58速运推出的司机保障计划，司机不需要支付额外的费用，即可获得从接单至到达目的地结束订单的全行程的人身保险。在车辆正常行驶过程中，如不幸遇到意外事故，针对司机产生的意外受伤、伤残、意外死亡等费用，中国人寿将提供每人最高30万元的保险保障。
58速运相关负责人表示：“从最初为用户提供货物损坏保险到免费为司机购买人身意外险，58速运一直在着手建立和完善对用户和司机的保障机制，同时积极与政府、保险公司探讨合作，开发适合移动出行服务的新型保险产品，在提供优质服务的同时，切实保障司机的生命财产安全”。
业务迅速拓展，得益于占领“安全制高点”
易观的最新报告指出，“互联网+物流”企业经过短暂的探索期和资本寒冬的洗礼后，以58速运为代表的优胜企业已经摸索出自己的优势壁垒及发展路径，市场已进入高速发展阶段，同城物流市场规模已超万亿。据悉，58速运目前服务覆盖范围达339个城市，注册司机已经超过100万，面对如此庞大的司机群体安全保障确实不是件小事。
调查发现，58速运是众多的同城货运平台中唯一一家为平台注册司机购买人身意外险的公司。市场份额牢牢占据前列的58速运，在补足保险端空白上又一次抢占先机。此次，58速运与中国人寿联合推出的司机保障计划不仅补足同城货运平台在保险端的缺陷，还给乘客和司机吃上一颗“定心丸”。业内专家认为，同城货运平台推出保险产品强化事后赔偿机制可让货主、司机增加对该平台的信任度。此类保险产品的推出，从司机一方来看，补足了意外伤害险方面的缺失，从货主一方来看，将货物交给平台司机会更加放心，一旦出现货损，索赔时不会再困难重重。
安全问题是关系到司机切身利益的头等大事，58速运率先推出司机保障计划、免费为司机购买人身意外险起到了良好的行业示范效应，在未来激烈的同城货运平台的竞争中，深耕产品及服务品质，切实解决司机安全隐患，保障司机与用户权益的平台才可以走得更远。
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